14S 30Ah UAV-akku

Tilauskyselyä varten vertaa HSS Energy 14S 30Ah UAV-akkua lentokoneen koko jännitealueeseen. Sen 51,8 V nimellisjännite ja 59,5 V latauksen katkaisu eroavat 14S120 Ah mallin 49,0 V ja 60,2 V arvoista. Pelkästään sarjamäärä ei siis ole korvaava sääntö. Lyhyempi runko tarjoaa erilaisen asennusvaihtoehdon, kun taas määritellyt solid-state-kennot erottavat sen rakenteen puolikiinteistä malleista. Ota yhteyttä Kiinan UAV-akkujen valmistajaan saadaksesi räätälöityjä akkuratkaisuja, OEM/ODM-tiedusteluja ja tehtaan suoria hintoja.

Toimintaperiaate: kennoalusta, sarjajännite ja pakkausrakenne

14S 30 000 mAh UAV-akku käyttää neljätoista sarjaan kytkettyä kennoryhmää. Sarjaliitäntä määrittää paketin jännitteen; se ei kerro 30Ah:n kapasiteettia neljällätoista. Määritelty solid-state kennoalusta on materiaaliluokitus, ei väite, että jokainen samalla tavalla kuvattu akku käyttää identtistä elektrolyyttikoostumusta.

Kennotasolla elektrodimateriaalit, elektrolyytti- ja erotintoiminnot tukevat sähkökemiallista energian varastointia suljetun pussin sisällä. Pakkaustasolla sähköliitännät, eristys, johdinreititys ja ulkoinen suojaus tekevät valituista soluista kokoonpanon. Toimittajan valokuvissa näkyy pussisolumuoto ja valmistuslaitteet; he eivät paljasta tämän SKU:n omaa reseptiä.

30 Ah:n puolijohdeakku tulee siksi arvioida sen määritettyjen käyttörajojen ja sovitun arvioinnin perusteella, ei pelkästään materiaaliterminologian perusteella. Sekoituslaitteisto havainnollistaa ylävirran materiaalin valmistusta. Se ei määritä valmiin pakkauksen tarkkaa koostumusta, prosessiasetuksia tai turvallisuutta.

Tekniset tiedot

Ympäristö- ja elinkaaren olosuhteet

Mekaaniset mitat

Valinnaiset rajapinnat

Nimellisenergia on jännite kerrottuna kapasiteetilla. Solun energiatiheys ei ole valmiin pakkauksen energiatiheys. Käyttölämpötilarajat eivät oikeuta latauslämpötilaan.

Valintaohje: aloita sähköliitännästä

Jos kyseessä on 51,8 V 30 Ah akku, tarkista lentokoneen täysi tulojänniteikkuna ennen kuin katsot liitintä. Laturin on tuettava määritettyä katkaisu- ja virtaprofiilia. Vertaa seuraavaksi tasaista ja ohimenevää kuormitusta, sitten rungon välystä, asennusmassaa ja pääsyä tasapainoliitäntään.

Wingcopter ja ANA:n toimitustoiminta Japanissa tarjoavat itsenäisiä esimerkkejä lentokoneiden valmistelusta ja reittitoiminnasta. Kuvat auttavat kehysintegraatiokysymyksissä; ne eivät ole vaatimuksia HSS-toimituksesta tai yhteensopivuudesta kyseisten lentokoneiden kanssa. Oma lentokoneen runko on arvioitava tämän paketin sähköisten ja mekaanisten vaatimusten mukaan.

Jos kyseessä on 14S 30Ah akku, anna pääsy akun kytkemiseen, tarkastamiseen ja irrottamista varten vetämättä sen johdoista. Maaperän valmistelu ja huoltoon pääsy ansaitsevat paikkansa asennuskuvassa, varsinkin kun kompaktin lokeron takia liittimiin on vaikea päästä käsiksi.

Tuotevertailu: 30Ah vs. viereinen 36Ah vaihtoehto

14S 30Ah UAV Battery ja viereinen 14S36Ah:n erittely käyttävät samaa nimellisjännitettä. Niiden erilaiset massat, mitat ja virtarajat luovat aidon valinnan kompromissin. Nämä ovat eritelmien vertailuja, eivät rinnakkaisia ​​lentotestituloksia.

36Ah-vaihtoehto lisää nimellisenergiaa 310,8Wh ja noin 1,01kg. Sen runko on paksumpi ja korkeampi, vaikka listattu leveys on hieman pienempi. Suosi 30Ah vaihtoehtoa, kun sen kuormitettavuus on riittävä ja asennus hyötyy sen pienemmästä massasta tai ohuemmasta rungosta; arvioi 36Ah, kun lisätty energia tai jatkuva virta ratkaisee määritellyn vaatimuksen.

Miksi valita HSS Energy kokoonpanon tarkasteluun?

HSS Energy tekee yhteistyötä kaupallisten kennotoimittajien kanssa ja käyttää heidän solujaan. Tämä antaa konfigurointikeskustelulle konkreettisen komponentin lähtökohdan: tunnista aiottu solualusta ja tarkista sitten valmiin pakkauksen kirjekuori ja rajapinnat. Kuvassa oleva kumppanisolu on esimerkki komponentista; tilattu 30Ah pakkaus noudattaa omaa sovittua spesifikaatiota.

Kun hankit 30 000 mAh:n puolijohdeakkua, tuo lentokoneen vaatimukset tarjoukseen: kennoalusta, valmis pakkauspiirros, latausprofiili ja liitin on tarkasteltava yhtenä kokoonpanona. Asiaankuuluvat sertifiointiasiakirjat riippuvat tarkasta mallista ja pyydetyistä muutoksista. Huoltopalvelu noudattaa sovittuja tilausehtoja eikä konfiguraatiosta irrotettua ehdotonta lupausta.

Lähetä sähkö- ja mekaaninen vaatimuslomake

Sisällytä ohjaimen syöttöalue, laturin tekniset tiedot, virtaprofiili, akkupaikan piirros ja akun suurin sallittu massa. HSS Energy voi käyttää näitä vaatimuksia keskustellakseen 30 Ah vaihtoehdosta ja sopivasta naapurikokoonpanosta.

FAQ

Onko 58,8 V latausprofiili määritetty profiili?

Ei. Tämä malli määrittää 59,5 V:n latauskatkaisun ja 15 A:n enimmäislatausvirran. Valitse näille arvoille yhteensopiva latausjärjestelmä sen sijaan, että otaksuisit 14S-nimestä eron.

Voinko vaihtaa 12S- tai muun 14S-paketin vain siksi, että liitin sopii?

Ei. Sopiva pistoke ei takaa jännitteen yhteensopivuutta. Tarkista lentokoneen ohjain, laturi, koko pakettijännitealue ja napaisuus. Toinen neljäntoista sarjan akku voi käyttää eri kennoalustaa tai latauskatkaisua, joten sarjamäärä ei myöskään yksin riitä.

Milloin 36Ah-vaihtoehto on lisäpainon arvoinen?

Arvioi, milloin sen ylimääräinen nimellisenergia tai 108A jatkuva luokitus vastaa todellista tarvetta ja lentokone kestää ylimääräisen massan ja suuremman paksuuden/korkeuden. Jos 30 Ah:n pakkaus jo täyttää tehtävän varauksella, raskaampi pakkaus saattaa kuluttaa hyötykuorman marginaalia ilman, että se ratkaisee hyödyllistä rajoitusta.

Voiko pakkaus toimittaa 300A koko lennon ajan?

Ei. Jatkuva purkaus on 90A. Erillisellä 300 A:n enimmäismäärällä ei ole käytettävissä olevissa tuotetiedoissa määritettyä kestoa, joten sitä ei saa käsitellä jatkuvana luokitusna tai määrittää toisen SKU:n pulssin kestoa. Tarkista ohimenevän kuormituksen vaatimus ennen tilaamista.

Tarkoittaako "kiinteä olomuoto" pakkausta, joka ei tarvitse suojaavaa käsittelyä?

Ei. Kennoalustan kuvaus ei poista sähköisiä, mekaanisia tai latausvaatimuksia. Käytä määritettyä latausprofiilia, estä napojen oikosulut ja suojaa pussipohjainen kokoonpano vaurioilta. Tähän nimitykseen ei ole liitetty paloturvallisuus- tai nollariskivaatimusta.

Kuvaako 350Wh/kg valmista pakkausta?

Ei. Se on määritetty solun energiatiheys. Koko paketin nimellisenergiaa on 1554Wh ja massa noin 4,59kg. Liitännät, eristys, kääre ja johdot vaikuttavat valmiiseen akun massaan.

Sisältyykö XT90-liitin jokaiseen kokoonpanoon?

Käyttöliittymä on listattu valinnaiseksi. Sovi pääliitin, liitososa, napaisuus ja johdon pituus järjestyksessä. Älä oleta, että tuttu liitinmerkintä tekee koko lentokoneen käyttöliittymästä sopivan tai muuttaa pakkausvirtarajaa.

Säilyttääkö solujen tai mittojen muuttaminen saman sertifikaatin?

Ei välttämättä. HSS Energyllä on sertifiointi valituille malleille, mutta sovellettavan laajuuden on vastattava lopullista kokoonpanoa. Asiakaskohtaiset muutokset voivat vaatia lisätarkastelua, testausta tai dokumentointia. Vaadittu prosessi käsitellään asiakkaan vaatimuksia vastaan ​​sen sijaan, että se luvataan automaattiseksi siirroksi.

Mitä ensimmäisen teknisen tiedustelun tulee sisältää?

Lähetä 14S 30Ah UAV-akulle lentokoneen koko jänniteikkuna, laturin tiedot, jatkuva ja transienttivirta, käytettävissä oleva asennuskuori ja tavoitemäärä. Jos vertaat 30 Ah:ta 36 Ah:iin, ota huomioon hyötykuorma ja massabudjetti, jotta suositus perustuu pikemminkin rajoitteeseen kuin pelkkään kapasiteettiin.